田川地区を通る鉄道路線で、現在は廃止されたものとして添田線（香春〜添田）・上山田線（豊前川崎〜飯塚）がありますが、この他に建設が進んでいたものの開業しなかった路線として油須原線・豊前川崎〜油須原間があります。

　この油須原線は、筑豊の炭坑最盛期に、飯塚・山田方面と行橋方面の短絡線として計画されたもので、漆生線(昭和61年廃止・当時は下鴨生〜漆生)の漆生（うるしお）〜田川線（当時国鉄、現在は平成筑豊鉄道）の油須原間を豊前川崎・大任経由で結ぶことになっていました。

　漆尾〜豊前川崎間は昭和41年に開業し、下鴨生〜漆尾〜下山田間が漆尾線、飯塚〜上山田〜豊前川崎間が上山田線となりました。つまり、上山田線の上山田〜豊前川崎間は計画された短絡線の一部として開業したのです。

　豊前川崎〜油須原間もこの時点でもほとんど完成していたのですが、炭坑の閉山により昭和45年に工事中止となりました。その後、一時旅客路線としての計画もありましたが、利用客が見込めないためにこれも中止になり、一度も列車が走ることはなかったのです。

　現在、平成筑豊鉄道赤駅近くでは、この油須原線の跡がトロッコ列車運行のイベントに活用されています。

　※下鴨生：嘉麻市（旧稲築町）にある後藤寺線の駅
　※漆生：旧稲築町にあった駅
　※上山田・下山田：旧山田市（現嘉麻市）にあった駅