JR日田彦山線と平成筑豊鉄道田川線は田川伊田駅から上伊田駅付近まで線路を共同で使用しています。また、旧国鉄添田線（香春−添田）が昭和60年に廃止される前は香春駅から現在の一本松駅付近まで線路を共同で使用していました。

　かつて、日田彦山線の伊田(現：田川伊田)ー添田間は田川線の一部でした。また、その当時は城野（北九州市）ー夜明（大分県日田市）間を後の添田線経由で結んでいた路線が日田線と呼ばれていました。そして、これら2路線が開通した後、伊田ー香春間が開通し、城野ー夜明間を伊田・後藤寺(現：田川後藤寺)経由で結ぶ路線が日田彦山線、残った香春ー添田間が添田線となりました。現在の田川伊田‐上伊田間は当初は線路が別でしたが、田川線の第３セクター化時に共有することになりました。

　このように、香春-田川伊田間が日田彦山線で最後に開通したためにこの区間では添田線と線路を共同使用するようになり、後に田川線とも共同使用するようになったのです。

　ちなみに、日田彦山線で最初に開通したのは伊田ー後藤寺間(前述のとおり、当時は田川線)です。すなわち、田川伊田駅は日田彦山線の最初に開業した区間の東端であり、最後に開通した区間の西端でもあるわけです。